豊田市駅前通り北地区市街地再開発事業を、柏市議会建設経済委員会で視察しました。 
豊田市駅は、そごうが撤退した駅前でもあります。デッキの改修や広場の整備、歩行者天国、公共交通の再編など、示唆に富む内容でした。
魅力的なまちとなるよう、都市空間の『活用（使う）』と『再整備（つくる）』の両輪で取り組みを推進しています。 
ゆくゆくは駅前通りを歩行者天国にするため、今からイベントや道路整備が行われています。
昨年11月にオープンしたKiTARA
多世代交流を生み出すまちなかのにぎわい拠点として整備されました。
映画館など、回遊と滞留を生む時間消費型の施設や、
多世代交流を生む高齢者複合施設棟、集合住宅などが入っています。
このKiTARAの再開発事業内に、元々あった神社や山車蔵が残されています。
山車の写真も大きく飾られています。
駅前通りを歩行者天国にし、広場のようにしていく考えをお聞きしました。
「祭り」の文化のお陰で、市民が歩行者天国化に理解を示しやすくなっていると感じました。
柏市では、どのようなストーリーを示していくか？
以前、柏駅前通り商店会が制作された記念冊子に投げかけられたコンセプトを継承していくのがよいのではと、帰り道に考えました。
駅から豊田スタジアムへとつながる通りに出ると、山と大きな橋が見えます。豊田市駅前ならではの景色です。
そこに、新しい駅前のイメージが示されています。
街を歩き、豊田市駅前の五つの再開発事業も視察できました。
豊田市駅前には、インフォメーションセンターのような役割として、「レスト」がありました。デジタルサイネージにて情報発信されていました。
豊田市駅南口、このデッキを広場に変更しています。
新しく広場も作られ、いま、スケボーを楽しむ人たちが集まってきています。
デッキの改修も計画され、これから大きく変わっていくようです。
「数年後、生まれ変わった駅前を、ぜひ見に来てください」と担当職員が話してくれました。
その力強さに、この再開発計画が着々と進んでることが分かります。
用地買収や合意形成など、大変な事業を成し遂げてきていることはすごいことだと思います。
計画の目的や目指すべきビジョンもしっかりした内容です。
しかし、ここだけの話ですが、これだけ立派な再整備にもかかわらず、胸が踊るようなワクワクする気持ちにはなりませんでした。
再開発ビル内のテナントは、どの街でもありそうなお店です。
平日の昼間とは言え、人通りも少なく、寂しい感じでした。