路地裏の魅力を引き出すまちづくりを

柏駅前は、道路やインフラの整備が不十分です。
大規模な開発が難しいようであれば、歩行者天国や広場など歩いて楽しめるまちづくりを、とりあえず取り組むべきです。
道路インフラの未整備を逆手にとり、メルボルンのレーンウェイ（裏路地）のような路地裏の魅力を引き出す政策も有効と考えます。
3年前の記事ですが、今でも課題は解決されず、有効な方法と考えます。
 
Livable City(住みやすい都市)をつくるーオープンスペースを核にした都市の再編集

Livable City(住みやすい都市)をつくるーオープンスペースを核にした都市の再編集

投稿者:

山下 洋輔

千葉県議会議員（柏市選出）。 元高校教諭。理想の学校を設立したいと大学院に進学。教員経験、教育学研究や地域活動から、教育は、学校だけの課題ではなく、家庭・地域・社会と学校が支え合うべきものと考え、「教育のまち」を目指し活動。著書『地域の力を引き出す学びの方程式』 2011年から柏市議会議員を3期10年を経て、柏市長選に挑戦（43,834票）。落選後の2年間、シリコンバレーのベンチャー企業Fractaの政策企画部長として公民連携によってAIで水道管を救う仕事を経験。 柏まちなかカレッジ学長/(社)305Basketball監事。 千葉県立東葛飾高校卒業。早稲田大学教育学部卒。 早稲田大学大学院教育学研究科修士課程修了後、土浦日大高校にて高校教諭。早稲田大学教育学研究科後期博士課程単位取得後退学。 家族　妻、長男（2014年生まれ）、長女（2017年生まれ）