高柳駅、増尾駅、逆井駅にホーム柵が設置されますー東武鉄道のバリアフリー対策

先日、報道発表のありました東武鉄道が令和6年度の設備投資計画についてです。

千葉県内の駅については、下記のとおりバリアフリー対策に着手するとの情報がありましたので、情報提供させていただきます。

○可動式のホーム柵(2駅)
高柳駅、新鎌ヶ谷駅
○固定式のホーム柵(6駅)
江戸川台駅、増尾駅、逆井駅、六実駅、塚田駅、新船橋駅

東武鉄道では、「人にやさしく 人と地域が共に輝きつづける社会」の 実現を目指し、2024年度鉄道事業において総額403億円の設備投資を行います。主な内容は以下のとおりです。
駅バリアフリー化の推進について
「鉄道駅バリアフリー料金制度」の活用 ホーム柵を含む駅設備のバリアフリー化を促進するため、国が創設した「鉄道駅バリアフリー料金制度」 を活用し、2023年3月より鉄道駅バリアフリー料金の収受を開始しました。収受した料金は全て駅バリ アフリー設備の整備費等に充当しております。

◆ ホーム柵(可動式・固定式)整備の推進
ホーム柵(可動式・固定式)については、2035年度までの「鉄道駅バリアフリー料金制度」の届 出整備期間においては「優先整備駅」を定め、東武スカイツリーライン(浅草・押上~北春日部駅間)、 東上線(池袋~川越市駅間)、東武アーバンパークラインの全駅、伊勢崎線の乗換駅(久喜駅)に整備 し、整備済みの駅を含め計85駅を整備します。

【ホーム柵(可動式)】
2024年度 ホーム柵(可動式)整備駅:5駅 東武スカイツリーライン 小菅駅・梅島駅・草加駅(2・5番線)・蒲生駅・ 越谷駅(1・4番線)
2024年度 ホーム柵(可動式)工事実施駅:8駅 東武スカイツリーライン 西新井駅 東武アーバンパークライン 高柳駅・新鎌ケ谷駅 東上線 東武練馬駅・下赤塚駅・成増駅・ ふじみ野駅・上福岡駅

【ホーム柵(固定式)およびホーム監視装置】
2024年度 ホーム柵(固定式)整備駅:6駅 東武アーバンパークライン 豊春駅・江戸川台駅・増尾駅・逆井駅・ 六実駅・塚田駅
2024年度 ホーム柵(固定式)工事実施駅:1駅 東武アーバンパークライン 新船橋駅

◆ ホーム柵(可動式・固定式)以外の駅設備 バリアフリー化の推進
2025年度までにご利用者数が3,000人/日以上の駅および自治体が策定するバリアフリー基 本構想の生活関連施設に位置付けられた2,000人/日以上の駅、計130駅(以下、バリアフリー対 象駅)についてバリアフリー化を推進します。また、ホームと車両の段差・隙間縮小、トイレのリニュ ーアル・洋式化等の推進や、既に各駅に整備されているバリアフリー設備の適切な維持管理・更新を行います。

投稿者:

山下 洋輔

千葉県議会議員(柏市選出)。 元高校教諭。理想の学校を設立したいと大学院に進学。教員経験、教育学研究や地域活動から、教育は、学校だけの課題ではなく、家庭・地域・社会と学校が支え合うべきものと考え、「教育のまち」を目指し活動。著書『地域の力を引き出す学びの方程式』 2011年から柏市議会議員を3期10年を経て、柏市長選に挑戦(43,834票)。落選後の2年間、シリコンバレーのベンチャー企業Fractaの政策企画部長として公民連携によってAIで水道管を救う仕事を経験。 柏まちなかカレッジ学長/(社)305Basketball監事。 千葉県立東葛飾高校卒業。早稲田大学教育学部卒。 早稲田大学大学院教育学研究科修士課程修了後、土浦日大高校にて高校教諭。早稲田大学教育学研究科後期博士課程単位取得後退学。 家族 妻、長男(2014年生まれ)、長女(2017年生まれ)